В понедельник представители Ford Motor объявили, что компания начала тестирование 3D-печати деталей автомобилей, используя 3D-технологию Stratasys Infinite Build. Пилотный проект должен показать насколько экономичным и одновременно эффективным может быть данное нововведение при производстве деталей и оборудования любых размеров и форм.
В случае успеха тестовых испытаний, технология объемной печати в области автомобилестроения обещает стать настоящим прорывом. Такая технология окажется чрезвычайно удобной во множестве сфер, где сейчас ведет свои разработки Ford. Например, при строительстве гоночных авто, создании прототипов и концептуальных транспортных средств, причем, при меньших затратах и в разы быстрее.
Массовое внедрение технологии Stratasys Infinite Build очень привлекательно, т.к. оно даст возможность рядовому потребителю заказывать уникальные детали, а также добавлять «эстетические вкрапления» во внешний вид автомобилей под заказ. И все это прямо во время сборки на конвейере.
Кроме того, 3D-печать не требует пресс-форм, используемых для формирования пластмассовых деталей кузова, таких как спойлеры. Как известно, строительство таких форм очень затратное, и поэтому абсолютно непригодное даже для мелкосерийного производства.
Помимо дешевизны, детали, «отпечатанные» на 3D-принтере значительно легче (по оценкам Ford более чем в два раза) произведенных обычным путем. Это должно уменьшить общую массу машины, что в свою очередь, позитивно сказывается на расходе топлива.
Пока что Ford только протестировал вышеотмеченную технологию на своем научно-исследовательском центра инноваций в городе Дирборн. Однако если все пойдет хорошо, в будущем мы можем увидеть полномасштабное производство автомобилей с использованием технологии Stratasys Infinite Build.
UAevent