Несколько специалистов Google, занимающихся разработкой систем для беспилотных автомобилей, уволились из компании, мотивируя свой поступок слишком высоким уровнем заработных выплат. Об этом сообщает vc.ru со ссылкой на Bloomberg, ссылаясь на источники, осведомленные в ситуации.
Ситуация с чрезмерно высокими зарплатами сложилась в связи с «необычной компенсационной системой» в Google, в которой уровень платы сотрудникам пропорционален стоимости проекта. В данном случае речь идет о дорогостоящем проекте по созданию ИИ-управляемых автомобилей, который, кстати, не приносил ожидаемых доходов, пишет Bloomberg. Стоит отметить, что с 2010 года часть сотрудников, кроме самой зарплаты, получали бонусы и долю в бизнесе, апогеем же выплат стал 2015 год.
На конец 2015 года операционные расходы материнского холдинга Google — Alphabet — возросли на 14% и составили рекордных $6,6 млрд., $3,5 млрд. из которых пришлись на «другие проекты», в числе которых отдел по разработке беспилотных автомобилей.
2016 год ознаменовался для подразделения повышением числа увольнений. Одни сотрудники высказывали обеспокоенность в связи с замедлением темпов развития проекта ИИ-управляемых автомобилей, другие же перешли к старту собственных проектов. В любом случае чересчур высокие выплаты пагубно повлияли на ситуацию, сведя на нет финансовую мотивацию работников.
К примеру, экс-руководителем отдела разработки беспилотных автомобилей Крисом Урмсоном совместно с бывшим сотрудником Tesla Стерлингом Андресоном был основан стартап по созданию беспилотного автомобиля Aurora. Другой сотрудник, Брайн Сейлски, покинув Google, образовал компанию по разработке программного обеспечения для автономных машин Argo AI, в итоге получивший $1 млрд. инвестиций от Ford Motor Co. Можно еще вспомнить о проекте самоуправляемых грузовиков Otto, который был приобретен в сентябре 2016 года компанией Uber. Его также создали выходцы из Google.
Стоит отметить, что в конце 2016 года Alphabet переобразовал подразделение Google по разработке систем для самоуправляемых автомобилей в самостоятельную компанию под названием Waymo.
UAevent